• Thursday May 23,2019

Chamonix Zusammenfassung @ CERN

Anonim

In der Woche vom 6. Februar fand im französischen Chamonix ein Workshop zur LHC-Performance statt. Alle Hauptleute der LHC-Maschinen versammelten sich dort in einem Raum und diskutierten ihre Strategie für die Inbetriebnahme des LHC für alle Aspekte des Beschleunigers. Berichte sind in der Blogosphäre zum Beispiel hier und hier erschienen.

Neu ist, dass heute Nachmittag am CERN eine dreistündige Zusammenfassung des Workshops im Hauptauditorium gegeben wurde. Und ich war dabei. Das Auditorium war voll, und das Publikum stellte die Redner mit Fragen. Die CERN-Mitarbeiter freuten sich sicherlich über die Gelegenheit, die Zusammenfassungen zu hören und Fragen zu stellen. Ich weiß, dass ich es getan habe. Es ist eine Sache, in Kalifornien zu sitzen und die Folien zu lesen und vielleicht den Videostream anzusehen, aber es ist eine andere Sache, persönlich dort zu sein, dem Diskurs zuzuhören und mir selbst Fragen zu stellen.

Die Gespräche reichten von Sicherheitsfragen über das, was sie mit und ohne ihre wenigen Tage im Jahr 2008 gelernt hatten, bis hin zu ihren Plänen für den nächsten Lauf. Und hier ist der offizielle Zeitplan für den Lauf 2009/2010:

Der interessanteste Teil der Gespräche waren für mich Informationen zum nächsten Lauf:

Die Beschleunigerphysiker stellten dem Labormanagement zwei Optionen für den 09/10-Lauf vor, abhängig davon, wie viele Druckbegrenzungsventile in den Bögen vor dem Lauf installiert werden. Es ist erwähnenswert, dass das vollständige Abschrecksystem in beiden Systemen funktionsfähig ist und dass die Überdruckventile nur dazu dienen, mögliche Schäden zu verhindern, dh sie sind nicht vorbeugend. Die Gaspedal-Jungs waren gespalten, welcher Plan besser war. Das Management entschied sich für den Plan, der 2009 den Strahl verlief.

Der Zeitplan ist eng und es besteht kein Platz für Notfälle im Falle eines Abrutschens.

Heute liegen sie 1, 5 Wochen hinter dem Zeitplan, was eigentlich sehr gut ist!

Sie haben eine kurze Laufzeit (wenige Tage?) Mit Kollisionen bei der Einspritzungsenergie (450 GeV pro Strahl). Dies geschieht auf Anfrage der Allzweckexperimente (ATLAS und CMS), um die Kalibrierung ihrer Detektoren zu unterstützen.

Sie werden dann für eine begrenzte Zeit mit 4 TeV pro Strahl laufen (ich habe danach speziell nachgefragt und erhielt verschiedene Antworten zur Dauer von 4 TeV). Es ist klar, dass sie den Strahl ansteigen lassen, wenn (und nicht vorher) sie sich sicher fühlen.

Dann laufen sie mit 5 TeV pro Strahl mit dem Ziel, 200 inverse Picobarns an Leuchtkraft zu sammeln.

Dazu müssen sie in den Wintermonaten Dezember 09 - Februar 2010 laufen. CERN-Beschleuniger laufen normalerweise nicht in den Wintermonaten, da die Stromkosten dreimal so hoch sind wie für den Rest des Jahres. Die zusätzliche Stromrechnung für den Betrieb des LHC in diesen Monaten beträgt 8 Millionen Euro.

Es ist nicht klar, wie das Labor die zusätzlichen Stromkosten bezahlen wird, und das Laborpersonal ist eindeutig besorgt über Einsparungen, aber das Management hält es für beherrschbar.

Es ist nicht klar, dass der LHC jemals mit der Design-Energie von 14 TeV laufen wird. Es gibt ein Problem mit der Anzahl der erwarteten Magnetquenches, wenn der Strahl auf 6, 5 bis 7 TeV eingestellt wird. Es ist nämlich alarmierend hoch. Sie wissen noch nicht warum, arbeiten aber daran. Es ist möglich, dass die maximale Energie, die die Maschine letztendlich erreichen wird, im Massenmittelpunkt 13 TeV beträgt.

Alles in allem sind die Nachrichten gut. Sie erwarten vernünftige Daten guter Qualität bei hohen Energien mit gutem Entdeckungspotenzial. Colliders starten immer langsam (fragen Sie einfach Fermilab), und der LHC wird die Parameter rechtzeitig festlegen.


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